Historia obozu Auschwitz II-Birkenau

6 maja 2021

Historia obozu Auschwitz II-Birkenau
6 maja 2021

Pierwsze wzmianki o możliwości powstania obozu Auschwitz II pojawiły się wiosną 1941 roku. 

W związku z wizytą Heinricha Himmlera w Auschwitz, która odbyła się w marcu tego roku, wydano rozkazy dotyczące utworzenia drugiego obozu we wsi Brzezinka (Birkenau), niecałe 3 kilometry od obozu macierzystego Auschwitz I. Obóz w Brzezince miał początkowo pełnić funkcję obozu dla sowieckich jeńców wojennych. Budowa pierwszych elementów obozu, do której zmuszani byli wspomniani jeńcy, rozpoczęła się w październiku 1941 roku. Powstanie obozu poprzedziło wysiedlenie mieszkańców kilku okolicznych wsi (między innymi Brzezinki) – jego celem było stworzenia tak zwanej strefy interesu obozu. 

Brama śmierci wraz z wartownią w obozie Auschwitz II w Brzezince

Położenie – ogólna charakterystyka

Na miejsce założenia drugiego obozu Auschwitz wybrano zachodnie obrzeża wsi Brzezinka. W krajobrazie tego miejsca dominował teren podmokły od zachodu ograniczony lasem. Umiejscowienie to wpłynęło na koszmarne warunki, w jakich musieli egzystować więźniowie, oraz brak potencjalnych świadków ich cierpienia wynikający z izolacji obiektu. Pierwsi więźniowie budowali kanały odwadniające, potem zaś murowane budynki, baraki, wieże i ogrodzenia z drutu kolczastego. Później pojawiły się drewniane budynki, które w większości były wcześniej użytkowane jako stajnie polowe dla koni, tu jako baraki mieszkalne, ale także jako magazyny i budynki gospodarcze. W 1944 roku w wyniku rozbudowy dokonanej rękami tysięcy więźniów powierzchnia obozu wynosiła około 140 hektarów wraz z 300 budynkami, z których większość pełniła funkcje baraków mieszkalnych. W maju i czerwcu 1944 roku liczba więźniów zbliżała się do 90 tysięcy.

Ruiny Krematorium nr. 2 wysadzonego przez wycofujących się żołnierzy SS

Podział i ewolucja obozu

Rozbudowa obozu zaczęła się jesienią 1941 roku od budowy odcinka BI (BIa i BIb). W tej części znajdowały się głównie murowane baraki, potem także drewniane. Odcinek BI od 1943 roku był odcinkiem kobiecym. Kolejnym odcinkiem był BII (BIIa–BIIg) rozbudowywany w latach 1943–1944. W poszczególnych podsektorach znajdowały się między innymi obóz męski, obóz dla Romów czy tak zwane baraki Kanady, gdzie gromadzono skradzione Żydom dobra, niekiedy o dużej wartości (walizki, buty, odzież, biżuterię). W 1944 roku rozpoczęto budowę trzeciego odcinka, którego nigdy nie ukończonego (BIII – Meksyk). 

Poszczególne odcinki stanowiły elementy obozu koncentracyjnego, gdzie więźniowie w katastrofalnych warunkach oraz na skutek zagłodzenia oraz wycieńczenia pracą byli stopniowo poddawani eksterminacji. Obóz Auschwitz II był obozem zagłady wskazanym jako główne miejsce, w którym miało się dokonać „ostateczne rozwiązanie kwestii żydowskiej”. Dlatego też w 1942 roku pojawiły się tam Czerwony Domek i Biały Domek – istniejące domy zamienione na komory gazowe – a w 1943 roku w związku z masowymi transportami Żydów do Brzezinki uruchomiono także Krematoria II, III, IV i V wraz z komorami gazowymi.

Międzynarodowy Pomnik Ofiar Obozu w Obozie Auschwitz II
Wstecz

Dodaj komentarz

Proszę wpisać komentarz
Proszę wpisać swoje imię
 

Dlaczego my?

Od 14 lat działamy na rynku Krakowskiej turystyki, w tym czasie obsłużyliśmy już ponad milion klientów! To doświadczenie pozwoliło nam stworzyć zorganizowany zespół, który codzienniedba, by nasze wycieczki były dopracowane w najmniejszym szczególe.
Dzięki ścisłej współpracy z podmiotami turystycznymi jesteśmy w stanie dostarczyć naszym klientom profesjonalnie przygotowane wycieczki prowadzone przez doświadczonych przewodników, którzy z pasją dzielą się rozległą wiedzą na temat Krakowa oraz najbardziej cennych obiektów w okolicy — Auschwitz-Birkenau oraz Kopalni Soli w Wieliczce. Specjalizujemy się również w organizacji wyjazdów premium. Prywatnego zwiedzania najpiękniejszych zakątków małopolski. Z przyjemnością zorganizujemy twój dzień w Zakopanem, Pieninach bądź Częstochowie.Realizujemy także transfery lotniskowe oraz inne usługi z zakresu transportu osób. Dzięki nowoczesnej flocie zapewniamy maksymalny komfort w czasie przejazdu. Każdy z naszych pracowników bez problemu komunikuje się w języku angielskim. Korzystamy z nowoczesnych systemów rezerwacyjnych, nad którymi stale czuwa nasz doświadczony zespół dyspozytorów. Codziennie dokładamy wszelkich starań by klienci, którzy nam zaufali cieszyli się najwyższą jakością świadczonych usług.

Loading...